Lâm Đồng phê duyệt giai đoạn 1 dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương 19.500 tỉ đồng
Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có tổng chiều dài gần 74 km, kết nối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và cao tốc Liên Khương – Prenn. Giai đoạn 1 khai thác tốc độ 80km/h.
HĐND tỉnh Lâm Đồng vừa thông qua quyết định chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức đối tác công – tư (PPP) giai đoạn 1.
Dự án này có tổng chiều dài gần 74 km, bắt đầu từ Km126+360, giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP.Bảo Lộc và kết thúc tại Km200+000, giao với cao tốc Liên Khương – Prenn tại Km208+650, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.
Giai đoạn 1 của dự án sẽ tập trung vào việc xây dựng một tuyến đường với bề rộng nền đường 17m và tốc độ khai thác 80 km/h. Các nút giao thông sẽ được thiết kế đáp ứng quy mô giai đoạn hoàn chỉnh. Điểm dừng xe khẩn cấp sẽ được đặt cách nhau khoảng 4 – 5 km trên cùng chiều xe chạy. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 4 làn xe và bề rộng nền đường 24,75m, với tốc độ cao hơn là 100 km/h
Dự án đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương đòi hỏi việc giải phóng mặt bằng với tổng diện tích đất khoảng 619 ha. Cụ thể, TP.Bảo Lộc cần giải phóng khoảng 66,73 ha, huyện Bảo Lâm khoảng hơn 44 ha, huyện Di Linh khoảng 292,5 ha và huyện Đức Trọng hơn 215 ha. Tổng mức đầu tư dự án này sơ bộ là khoảng 19.521 tỉ đồng.
Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là một phần của dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương. Dự án bao gồm các đoạn khác nhau như Dầu Giây – Tân Phú và Tân Phú – Bảo Lộc.
Đoạn Dầu Giây – Tân Phú có chiều dài khoảng 60,1 km và tổng mức đầu tư là hơn 8.365 tỉ đồng, trong đó vốn nhà đầu tư chiếm 7.065 tỉ đồng và vốn ngân sách nhà nước để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và một phần công tác xây lắp là 1.300 tỉ đồng.
Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km gồm 11 km đi qua Đồng Nai; 55km qua Lâm Đồng, Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2026. Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km gồm 11 km đi qua Đồng Nai; 55km qua Lâm Đồng, Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2026.
Khi hoàn thành, tuyến Dầu Giây – Liên Khương sẽ góp phần kết cấu hạ tầng đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp dọc Quốc lộ 20.
(Nguồn cafeland.vn)
