Cập nhật tiến độ cao tốc 140km nối Đồng Nai – Lâm Đồng

Họp bàn về việc triển khai 2 đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng dự kiến phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong tháng 9 tới đây để kịp khởi công trong năm nay.

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa tiến hành cuộc họp quan trọng để bàn về việc triển khai hai dự án cao tốc quan trọng: Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương.

Hiện tại, dự án đã hoàn thiện báo cáo đầu kỳ. Địa phương cũng đã đồng thuận về hướng tuyến, các điểm giao cắt, nút giao, hầm chui, đường dẫn đến các khu vực dân cư… Đồng thời, các công việc liên quan đến việc giải phóng mặt bằng và báo cáo đánh giá tác động môi trường theo quy định cũng đang được tiến hành tích cực.

Kế hoạch trong thời gian tới là nhà đầu tư sẽ đề xuất dự án để tiến hành khảo sát và lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, nhằm cung cấp căn cứ cho UBND tỉnh phê duyệt trong tháng 9/2023. Sau khi báo cáo này được phê duyệt, địa phương sẽ tiến hành tổ chức đấu thầu, triển khai công tác giải phóng mặt bằng và khởi công dự án trong quý 4/2023

Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương là hai tuyến cao tốc quan trọng có tổng chiều dài khoảng 140km, chạy qua huyện Bảo Lộc và là phần của dự án toàn diện Tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương với tổng chiều dài 200km, nối liền hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng.

Đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài 66km, trải qua cả Đồng Nai và Lâm Đồng. Dự án có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, với tổng mức đầu tư khoảng 17.200 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn từ ngân sách nhà nước đóng góp 6.500 tỷ đồng, vốn từ chủ sở hữu của nhà đầu tư là khoảng 1.605 tỷ đồng và vốn huy động từ các nguồn khác là 9.095 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào giữa năm 2026

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, là phần tiếp theo của tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, với chiều dài khoảng 74 km và quy mô 4 làn xe. Dự án này dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 19.521 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn từ ngân sách nhà nước đóng góp 7.761 tỷ đồng, vốn sở hữu của các nhà đầu tư khoảng 11.760 tỷ đồng, và vốn huy động từ các nguồn khác khoảng 9.996 tỷ đồng.

Đoạn còn lại thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai từ Dầu Giây đến Tân Phú (khoảng 60km) nằm trong phạm vi quản lý của Bộ Giao thông Vận tải.

Khi hoàn thành, cao tốc Dầu Giây – Liên Khương sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tắc nghẽn giao thông và nguy cơ tai nạn qua đèo Bảo Lộc. Đây cũng sẽ giúp giảm tải cho quốc lộ 20. Tuyến đường này sẽ kết nối với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, từ đó rút ngắn thời gian di chuyển giữa Tây Nguyên và Đông Nam Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch trong khu vực

(Nguồn cafeland.vn)