1.400 tỉ đồng đầu tư vào tuyến đường từ Phan Thiết đi Đà Lạt

Tuyến Quốc lộ 28B, nối liền tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng, đang đòi hỏi nguồn đầu tư trị giá 1.400 tỷ đồng để tiến hành mở rộng tuyến đường thêm 11m, đạt vận tốc thiết kế 80 km/h, đồng thời cần thực hiện việc sửa chữa 10 cầu hiện hữu trên tuyến.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Báo cáo nghiên cứu khả thi và phê duyệt đầu tư Dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 28B tới Bộ Giao thông vận tải để thẩm định và phê duyệt.

Theo báo cáo, đoạn tuyến đường dài 68km sẽ bắt đầu từ điểm giao quốc lộ 1A tại thị trấn Lương Sơn, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận và kết thúc tại điểm giao quốc lộ 20 tại xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng. Dự án sẽ cải tạo theo tiêu chuẩn đường cấp III, với mặt đường rộng 11m và vận tốc thiết kế là 80 km/h. Ngoài ra, 10 cây cầu hiện có trên tuyến cũng sẽ được sửa chữa, thay thế các phần hư hỏng như mặt cầu, khe co giãn, lan can, và gối cầu, đồng thời mở rộng mặt cầu để phù hợp với chiều rộng nền đường.

Dự án cải tạo quốc lộ 28B dự kiến triển khai từ nay đến năm 2026, với kế hoạch yêu cầu kinh phí khoảng 1.435 tỉ đồng, được đề xuất trích từ ngân sách Nhà nước. Trong giai đoạn kế hoạch đầu tư trung hạn từ 2021 đến 2025, đã được bố trí gần 1.300 tỉ đồng.

Dự án này không chỉ phục vụ nhu cầu lưu thông của hai tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng, mà còn sẽ có tác động tích cực đối với thời gian di chuyển từ TP.HCM lên Đà Lạt khi kết hợp với cao tốc Bắc – Nam

Tuyến đường Quốc lộ 28B, kết nối hai trung tâm du lịch lớn là Phan Thiết và Đà Lạt, đã trở thành một tùy chọn phổ biến cho nhiều tài xế. Đặc biệt sau khi cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết – Vĩnh Hảo đi vào hoạt động, nhiều người đã lựa chọn tuyến đường này để lên Đà Lạt, vì nó tiết kiệm thời gian so với việc sử dụng Quốc lộ 20 như trước đây. Tuy nhiên, sự tăng cường giao thông trên tuyến đường này đã đưa đến tình trạng xuống cấp và nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng

Quốc lộ 28 đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông của hai tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng. Đây là một tuyến đường đối ngoại quan trọng, là tuyến giao thông ngắn nhất hướng Đông – Tây, kết nối quốc lộ 1A và đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Nó cũng liên kết quốc lộ 20 và cùng phát triển các mối kết nối giữa các vùng ven biển của tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận, cảng tổng hợp quốc tế Vĩnh Tân với các tỉnh Tây Nguyên, cũng như vùng kinh tế Đông Bắc Campuchia

(Nguồn cafeland.vn)